لامبورگینی ۳۵۰جی‌تی‌وی (۱۹۶۳ در نمایشگاه خودرو تورین، طراحی‌شده توسط فرانکو اسکاگلیون)
نگاه‌ها را به سمت غرفه‌ی لامبورگینی خیره کرده بود. رونتون شبیه به هیچ‌کدام از محصولات قبلی این شرکت نبود.
هوراکان به گونه ای طراحی شده که از هر نظر یک اثر هنری تمام عیار باشد. این کار هنری لامبورگینی ظاهر خشن و خشمگینی را داشته و با صدای بلند و گوش نواز دل هر شخصی را بدست می آورد.
ولوو می‌گوید نرم‌افزار این رادارها از طریق اینترنت به‌روز می‌شود و به مرور مناطق گسترده‌تری را پوشش خواهد داد.
در ۱۹۹۷ لامبورگینی باید به آئودی در زمینهٔ یک پروژه همکاری پیشرانه نزدیک می‌شد، پروژه‌ای که سپس لامبورگینی گالاردو را به وجود آورد.
لامبورگینی میورا مدل ۱۹۶۷ در ابتدای سال ۱۹۶۵، لامبورگینی به‌طور پیوسته تأکید می‌کرد که هرگز علاقه‌مند به انجام پروژه‌های مربوط به آینده یا عجیب، نشده است. فروچیو علاقه‌مند به طرح‌های مفهومی (نمایشی) نبود، او به سادگی می‌خواست که خودروهای عادی فوق‌العاده سریع و بی عیب و نقص را تولید کند.
هاشم صفی‌الدین، نامزد اصلی رهبری حزب‌‌الله بعد از حسن نصرالله کیست؟
The Revuelto is the beginning of a fresh era for Lamborghini, who has harnessed the strength of hybridization engineering to make the 1st HPEV (Superior Overall ماشین لامبورگینی performance Electrified Car). Responding to the need for sustainability and potent efficiency, the Lamborghini Revuelto rewrites all paradigms and represents a technological masterpiece beyond anybody’s imagination.
گایاردو با قالب آلیاژ آلومینیوم، در ابتدا از پیشرانه ۵ لیتری ۱۰ سیلندر و متصل به گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک استفاده می‌کرد که توان ۵۰۰ اسب بخار و سرعت ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد ۴ ثانیه‌ای را تأمین می‌کرد.
خانواده روپرت مرداک در خفا بر سر آینده امپراتوری رسانه‌ای جدال می‌کنند
اسپیس‌ایکس برای برگرداندن فضانوردان سرگردان به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل شد
در طول دهه‌ی ۷۰ میلادی شرکت‌های فروچیو اسیر مشکلات مالی شدند. سال ۱۹۷۱، فروچیو که نیمی از تراکتورهای شرکت خود را صادر می‌کرد، با توقف واردات آفریقای جنوبی دچار مشکل شد. کشور بولیوی هم که تازه یک کودتای نظامی را پشت سر گذاشته بود، خرید تراکتورها را کنسل کرد.
حکومت طالبان و پاکستان یکدیگر را به «فعالیت‌های تروریستی» متهم می‌کنند
جیان پائولو دالارا، طراح نخستین لامبورگینی، عاشق مسابقات فرمول ۱ بود، ولی فروچیو لامبورگینی دستیارانش را از شرکت در مسابقات منع می‌کرد.